こちらのプロボックス「ワゴン」タイプ、現在は新車製造されていない非常に希少なモデルになります。

バンと違って乗用車設計なので乗り心地も良く、故障しにくい丈夫なお車です。

人気車な上に車検が令和１０年６月まで丸々残っておりますので、次の車検費用を気にせず長期間安心して乗っていただけます。

平成２５年式で走行７万１０００キロというのは、プロボックスの耐久性を考えるとまだまだこれからです！

リアバンパー付近に擦り傷や軽い凹みがあるのですが、それ以外は全体的にツヤもあり、非常に良いコンディションを保っています。

シルバーのボディは汚れや小キズが目立ちにくく手入れもラクですし、何より室内がすごく綺麗に使われています。

前オーナー様が大切に乗られていたのがひと目でわかる車両ですよ。

バンの標準仕様だと手動格納ミラーも多いですが、こちらはワゴンモデル（平成２５年式）ですので、乗用車と同じ感覚で電動格納ミラーがしっかり付いています。

狭い駐車場でもワンタッチでたためるので、愛車をうっかり擦られるリスクをぐっと減らせます。

運転席からの操作ひとつで完了するので、雨の日でも窓を開けずに格納できて本当に快適ですよ！

この『F エクストラパッケージ』は、プロボックスワゴンの中でも装備が充実した上位グレードです。

手動操作が多い商用バンと違って、パワーウィンドウをはじめ乗用車と同等の快適装備が揃っています。

『荷物はしっかり積みたいけれど、普段の使い勝手や乗り心地は妥協したくない』という方に一番選ばれている仕様になります。

プロボックスは元々視界が良いお車ですが、バックカメラが付いているので後方の死角もバッチリ確認できます。

オートマで操作もシンプルですし、狭い駐車場やバック駐車も落ち着いて操作していただけますよ。

グレードが上級の『F エクストラパッケージ』でパワーウィンドウが付いているだけでも魅力的ですが、そこに『ナビ・TV・バックカメラ・ETC・オートマ』と、欲しい装備が全部載っています。

正直、ここまで条件が揃っているプロボックスワゴンは探してもなかなか出てこないおすすめの1台です！

プロボックスのエンジンは、自動車業界でも『とにかく壊れない』と評判の超・高耐久エンジンです。

走行7.1万kmなんて、この車にとってはまだまだ準備運動が終わった段階のようなものですよ。

車検も令和10年まで残っていますし、これから長く相棒として活躍してくれます！！

エンジンルームの状態も程度が良く、綺麗な状態ですのでぜひ、ご来店いただき現車をご覧頂けたらと思います。